三江線やJR北海道、平成筑豊鉄道の現在と観光列車の可能性を学べたガイアの夜明け「どうする?ローカル鉄道」
三江線などこの50年間で廃線となった日本の鉄道の距離はなんと4,500キロにも及びます。2018年5月1日(火)放送のガイアの夜明け「どうする?ローカル鉄道」では三江線廃線後の地域交通としてのバスや、苦戦するJR北海道の現状、そして観光列車が走る事も決まった平成筑豊鉄道が取り上げられました。
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三江線などこの50年間で廃線となった日本の鉄道の距離はなんと4,500キロにも及びます。2018年5月1日(火)放送のガイアの夜明け「どうする?ローカル鉄道」では三江線廃線後の地域交通としてのバスや、苦戦するJR北海道の現状、そして観光列車が走る事も決まった平成筑豊鉄道が取り上げられました。
2018年3月1日(木)放送のカンブリア宮殿「観光列車王国!JR九州 逆境をバネに挑む新たな鉄客商売」に登場されたのが、豪華クルーズトレイン"ななつ星in九州"や指宿のたまて箱、ゆふいんの森といった観光列車で町を元気にする九州旅客鉄道(東証1部上場、証券コード:9142、株主優待券あり)の代表取締役会長、唐池恒二氏です。